FGR determinará responsables del accidente del Tren Interoceánico, señala Sheinbaum
La presidenta señala que la investigación definirá si deben comparecer exfuncionarios y supervisores honorarios
Luego del accidente del Tren Interoceánico que dejó 13 personas fallecidas, la presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que, una vez emitido el dictamen técnico de la Fiscalía General de la República, se realizará el deslinde de responsabilidades conforme a los resultados periciales y bajo estándares internacionales.
Tras el accidente del Tren Interoceánico en el que murieron 13 personas, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo sostuvo que será el dictamen técnico de la Fiscalía General de la República (FGR) el que determine las causas del siniestro y, a partir de ello, el posible deslinde de responsabilidades.
La mandataria explicó que, dependiendo de los resultados de la investigación, podrían ser llamados a declarar exfuncionarios, integrantes de comisiones honorarias o supervisores vinculados a la construcción del proyecto ferroviario, si así lo considera pertinente la Fiscalía.
Investigación definirá a quiénes se llamará a declarar
Al ser cuestionada sobre la posible comparecencia de exintegrantes de comisiones honorarias o exfuncionarios relacionados con la obra del Tren Interoceánico, Sheinbaum precisó que no habrá decisiones anticipadas y que todo dependerá de los peritajes técnicos.
“Una vez que se tenga el dictamen técnico sobre qué ocasionó el accidente, se hará el deslinde de responsabilidades y, si es el caso, se llamará a quienes se determine para que rindan su testimonio”, afirmó.
Cabe recordar que entre los personajes que participaron en la construcción del Tren Interoceánico se encuentra Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, quien fungió como supervisor honorario, junto con otros funcionarios involucrados en el desarrollo del proyecto.
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Peritajes bajo estándares internacionales
Sheinbaum señaló que la FGR realiza sus investigaciones con base en protocolos internacionales y con apoyo de especialistas en distintas áreas, tanto internos como externos. Indicó que observaciones previas de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) podrían ser consideradas como antecedentes, pero será la Fiscalía la que determine su relevancia.
Además, informó que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario llevará a cabo una investigación paralela en coordinación con la FGR, con el objetivo de identificar posibles irregularidades y reforzar las medidas de seguridad en la infraestructura ferroviaria.
Certificación internacional antes de reanudar operaciones
La presidenta subrayó que, una vez concluido el dictamen, será indispensable contar con una certificación internacional externa antes de reactivar el servicio de transporte de pasajeros en la vía.
Explicó que la Secretaría de Marina, operadora del Corredor Interoceánico, trabaja junto con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para contratar a una certificadora internacional que evalúe el estado de la vía y las locomotoras, especialmente en tramos con curvas, y emita recomendaciones de seguridad.
Respecto al conductor involucrado en el accidente, Sheinbaum indicó que corresponde exclusivamente a la FGR definir su situación legal. Añadió que aún no hay una fecha establecida para concluir los peritajes, aunque confió en que los resultados se obtendrán en un plazo razonable para esclarecer plenamente lo ocurrido.
