La Ciudad de México (CDMX) se prepara para una actualización en el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito, que incluirá modernizaciones en la señalética para adaptarse a los nuevos modos de transporte en la capital.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, anunció esta actualización con el objetivo de garantizar la seguridad de peatones, conductores, ciclistas, motociclistas, y usuarios de transporte público, entre otros.
“Vamos a tener una serie de señalizaciones actualizadas a la vida moderna de la ciudad, que ponen énfasis en todos aquellos aspectos que han venido transformando nuestra vida urbana, como el uso de vehículos no motorizados, especialmente la bicicleta, el uso del casco en motocicletas que es vital para salvar vidas, y también los espacios dedicados a bicicletas, motocicletas, así como señales importantes para peatones y transporte público”, dijo Martí Batres.
La última modificación significativa en el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito en áreas urbanas y suburbanas de la Ciudad de México se realizó hace 23 años, el 11 de diciembre de 2001, cuando aún se llamaba Distrito Federal.
Con esta renovación, se incorporarán indicadores que facilitarán la movilidad de peatones, ciclistas, motociclistas, conductores de automóviles, autobuses y camiones en las calles y avenidas de la ciudad.
Algunas de las señales que se añadirán incluyen indicaciones sobre el uso del carril completo, el uso del casco de seguridad para motociclistas, y el descenso de vehículos no motorizados o recreativos, así como la recomendación de ver a ambos lados antes de cruzar.
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Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad de la CDMX, explicó que la mayoría de los dispositivos existentes se mantendrán, pero se actualizará la señalética para reflejar los cambios en la movilidad de la ciudad, como el creciente uso de motocicletas. Además, con el nuevo manual, se busca uniformizar la aplicación de señales en todas las alcaldías de la ciudad.
