Alertan por falta de capacitación en motociclistas de servicio en Campeche
Solo el 5% de los repartidores y mototaxistas en Campeche cuenta con formación vial, advirtió la ARTEC ante un estimado de 12 mil unidades.
La Agencia Reguladora del Transporte de Campeche (ARTEC) calificó como grave la situación de seguridad vial en el estado, luego de revelar que únicamente el 5% de los motociclistas dedicados a los servicios de entrega de comida, “mandaditos” o transporte de pasajeros cuenta con capacitación formal y conocimientos en protocolos de manejo. El 95% restante opera en la total informalidad técnica, consolidándose como uno de los principales factores de riesgo detrás de los accidentes de tránsito en la geografía estatal.
El impacto de la falta de regulación en cifras
A falta de un censo oficial actualizado por parte de las autoridades de movilidad, las estimaciones del sector privado y las estadísticas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) —que contabiliza un padrón general de 77,734 motocicletas registradas en Campeche— permiten vislumbrar la magnitud del problema en el sector de servicios:
- Mototaxis en circulación: Se estima la existencia de 10,000 unidades, de las cuales cerca de 9,500 choferes operan sin capacitación.
- Repartidores y mandaditos: Existen cerca de 2,000 motocicletas activas en plataformas o servicios locales, lo que significa que 1,900 conductores carecen de formación vial.
Advertencia de seguridad: El titular de la ARTEC, Eduardo Zubieta Marco, hizo un llamado enérgico a la ciudadanía para evitar el uso de unidades de transporte de pasajeros que no estén regularizadas. Advirtió que, en caso de un siniestro, estos vehículos carecen de seguros de cobertura en Unidades de Medida y Actualización (UMA), dejando a los usuarios desprotegidos y sin garantías de atención médica o reparación de daños.
Estrategia de regularización rumbo al 2027
Frente a este panorama, y tomando como referencia las mesas de trabajo de la Asociación Mexicana de Movilidad, la ARTEC anunció que Campeche adoptará metodologías y buenas prácticas de otras entidades federativas para revertir los índices de siniestralidad de cara al año 2027.
Para ello, las autoridades estatales implementarán de forma gradual programas obligatorios de registro, ordenamiento y capacitación técnica. Zubieta Marco exhortó a los concesionarios y conductores independientes a acercarse a la institución para regularizar sus permisos, adquirir pólizas de seguro vigentes y cursar los talleres de manejo defensivo que se impartirán con el fin de dignificar el servicio y salvaguardar la vida de peatones y usuarios.
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